いよいよCX-5の納車前日となりました。 しかしそれは、これまで4年近い時を一緒に過ごしたデミオとの別れも意味しています。 最後に、どこかこのクルマと走りに行きたい。 そんな気持ちが強くなり、3連休の1日を利用して、デミオと最後のドライブへ出かけて…
先日、1年前に書いたデンソー製エアコンフィルターの記事のコメントで、DJ系デミオ用のBOSCHのエアコンフィルター、「アエリストpremium」が発売になりましたよ!」と教えていただきました(Massanさん、情報提供ありがとうございます!)。 というわけで、…
3年前に新車購入したDJデミオは先日初回車検を無事終え、気温も上がって遠くに出かける頻度も増えてきました。 走行距離は間もなく40,000kmを迎えようというところです。いくらウィンターシーズンは冬タイヤを履いているとはいえ、流石にそろそろサマータイ…
なんと約3ヶ月ぶりのDJデミオ記事です。 北海道の厳冬では屋外でイジっている暇も気力もなかったので、去年の冬支度から今年の3月くらいまではほとんどなにもしてなかったのですが、暖かくなってからは再びちょいちょい色々カスタムしています。 ただ、今ま…
月日が立つのは早いもので、私がDJ系デミオを納車してからまもなく満3年を迎えます。 新車での購入なので、車検は納車から3年後でしたが、3年前に車を買った時は、遥か遠い未来のことのように考えていました。しかし、いざこうして初回車検という節目を迎え…
時間が経つのは早いもので、今冬で納車から3度目のウィンターシーズンを迎える私のDJデミオ。 ちょっと時期的には早い気もしますが、去年は冬支度が遅れたせいで怖い思いをしたこともあって、スタッドレスタイヤの交換と、2シーズン使ってくたびれてしまった…
やっぱり低速のもっさり感が気になります 8,000km走行時の記事にも書いていますが、納車時からずっと気になり続けていた、低速時(特に1→2速)の加速のもっさり感。 この度重い腰を上げて、ようやくそちらにも手を入れてみることにしました。
以前にもLEDフォグランプに交換した記事を書いていますが、使用するうちに諸々の不満が出てきていたため、この度再度交換をすることにしました。 今回使用したのはオランダ・フィリップス製の「X-treme Ultinon(エクストリーム・アルティノン) LED Fog」で…
平成27年(2015年)3月に納車された私のDJデミオ。先日、納車から約2年半後の29年8月末に、とうとう総走行距離が30,000キロに到達しました。
久しぶりのデミオのカスタマイズ記事になります。 とはいっても今回は大掛かりな作業が必要なものではなく、車内に専用設計のアダプターを使ってドリンクホルダーを設置する、というものです。 DJデミオには運転席・助手席のドアポケットにそれぞれ1箇所、セ…
前回交換から1年半経ったので 前回、上のエアコンフィルターの交換記事を書いたのが、2015年の11月でした。 あれから1年半、距離も15,000km以上走り、なんだか最近エアコンから異臭もしてきたため、このたび2度目のエアコンフィルター交換と相成りました。 1…
スピーカーのグレードアップ 以前、デミオの純正スピーカーをALPINEのセパレートスピーカーSTE-G170Sに交換した記事を書きました。その時は、10,000円程度の出費で、驚くほど音質が良くなったことに感動しましたね。 あの時以来、禁断のカーオーディオという…
春になり、花粉や、黄砂、PM2.5などの粒子状物質などが気になってくる季節になりました。 車の中も、エアコンフィルターがあるとはいえ、やはり空気はキレイに保ちたいものですよね。 そこで今回、ソーラーパネルで駆動する空気清浄機「Teyimo車用空気清浄機…
冬は家にこもりがちな私ですが、その分車で遠乗りすることもあまり無くなるので必然的にクルマいじりが捗ります。というわけで今回もDJデミオのカスタマイズをしました。 社外メーターといわれて多くの人の頭のなかに真っ先に浮かぶのは「Defi(日本精機)」…
車に乗ったときに一番肌が触れる場所はステアリング(ハンドル)ですが、その次に触れる頻度が高いのはシフトノブ(ATの場合はセレクターレバー)でしょう。特にMTの場合は、ATの比じゃないほど触りますよね。 ステアリングについては、以前にKENSTYLEのパン…
もうすでにDJデミオの弄りやらカスタムに関する記事が20個近く存在する当ブログですが、実は単体記事で紹介するほどでもないものや、ただ単に付けたこと・記事を書くことを忘れていたカスタマイズ・アクセサリーが、まだまだ大量にあります。 そこで今回は、…
北海道はもうすっかり真冬で、先日も3日間で30cm近くも雪が積もりました。2016年の冬は平年よりもずっと寒く雪も多く、なんだか嫌な気候です。 さすがにもう外での作業もしんどくなってきたので、大掛かりなカスタマイズもしばらくお休みですが、今回は雪が…
以前公開したのはカーエアコン用のフィルターでしたが、今回はエンジン吸気用のエアフィルター(エアクリーナーエレメント、いわゆるエアクリ)を交換することにしました。マツダのメンテナンス基準によれば、「一回の走行で8km以下を毎日繰り返す」「市街地…
最近カスタム欲がメラメラと燃え上がり、スキを見てはパーツの取付をしている今日このごろですが、今回もまたデミオのカスタマイズです。 DJ系デミオには、アームレストが付いていません。これはどのグレードでも共通ですが、同社のアクセラやCX-5には純正装…
DJ系デミオは、廉価グレードのガソリン車・13Cと13S、ディーゼル車のXD、そしてレース用ベース車の15MBを除いて、ハンドルは本革巻ステアリングが純正で付いています。 納車当初は特に不満は無かったのですが、時間が立つにつれて、滑りやすいことや、長距離…
DJ系デミオは、他の上位車種(CX-5、アテンザ)にあるようなBOSEサウンドパッケージなどが設定されているわけではなく、グレードによってスピーカーの個数が異なりますが、基本的には全グレードで同じスピーカーが使用されています。 唯一ディーラーオプショ…
前回の記事ではDJデミオに取り付けが可能なマフラーをリストアップ・検討しました。 最終的に柿本改 GT box 06&Sを購入し、今回交換しましたので、簡単にレビューと排気音をの比較を行います。
DJデミオの上位グレードには、純正でマフラーカッターが付いており、リアビューも決して悪くはありません。 しかし、車いじりというものは終わりが無いもので、毎日見ているうちに物足りなさを感じてくるのも事実。 というわけで、カスタムとしてはド定番で…
シャープの車載用プラズマクラスター発生器に単を発した車載用空気清浄機市場は、現在様々なメーカーが参入し群雄割拠の状態になっています。 しかしAC100V電源を取ることのできる家庭用の空気清浄機に比べて、12Vしか取ることの出来ない車載用空気清浄機で…
DJデミオには、XD Touring以上のグレードからフロントフォグランプが標準装備されます(それ以外のグレードではディーラーオプション扱いとなり、上位グレードに付いているハロゲン球タイプは3万円強で取り付けることができます)。 ただこのフォグランプ、…
DJデミオ、発売からすでに1年以上経っていますが、未だにデンソーもBOSCHも交換用エアコンフィルターの適合品を出してくれません。 一つ前のDE系デミオの場合は交換が面倒な2分割式フィルターで、形状も違うため、当然流用も出来ず、またDJ系デミオと共通部…
先月のアテンザ・アクセラ、CX-5のリコール、初代デミオやファミリアなど旧モデルのリコールに引き続きDJ系デミオとCX-3へのリコールが本日国交省に届け出されましたね。 しかも2箇所同時のようで、 1) エンジン補機ベルト(オルタネータベルト?)の強度不足…
デミオのリアバンパーには明らかになにかが付く予定だったくぼみが有り、なぜここにリフレクターやフォグランプがついていないのか、とDJ乗りの中では不評でした。 そこで3Mのリフレクターをカットして取り付けたり、サムライプロデュースのリフレクターレン…
Amazonでデミオ用のパーツを探していたところ、内装収納スペースに置くラバーマットを発見。 1,980円とお値段も手頃だったので購入してみました。
最近のマツダ・魂動デザインと、日本のナンバープレートの親和性が良くないのはさんざん言われてきたことですが(特にアクセラとかはひどいですよね)、 デミオではあまり気にしたことがありませんでした。 しかしこの間、職場に行く途中でナンバー位置をず…