【CX-5】中華製の激安TPMS(エアモニ)を取り付ける

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突然ですがみなさん、TPMSってご存知でしょうか。

Tire Pressure Monitoring Systemの頭字語で、日本語にすると「タイヤ空気圧監視システム」となります。つまり、自動車のタイヤ空気圧を走行中でも目視できるようにするための装備です。日本では商品名であるエアモニとか、エアモニターなどとも呼ばれていますね。

日本では馴染みがないかもしれませんが、欧米では装着義務化が進んでおり、アメリカでは2007年から、ヨーロッパでは2012年、お隣韓国でも2013年から、新車への標準装備が当然になっています。

輸入車などはシステムの中に組み込まれていることも多いので、目にしたことがある人も多いかもしれませんが、日本車では一部のレース愛好家などがレース中のタイヤ空気圧のチェックのために装着したり、重量のあるキャンピングカーユーザが使っていたりしますが、一般にはまだあまり普及していません。

そんなTPMS、以前は2、3万円もするのが当たり前でしたが、最近は中国製の安価な製品がAmazonなどの通販サイトで数千円で購入できるようになりました。

今回、4000円のTPMSを購入したので、早速CX-5に装着して使ってみました。

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【CX-5】納車後すぐに取り付けたお手軽アイテム5選+α!

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なぜか全く筆が進まなかったCX-5レビュー記事を、昨日やっとのこと投稿しました。これで心置きなくCX-5のカスタマイズ記事を書くことができます。

今回は、あらかじめ購入しておいて、納車当日に取り付けたものを紹介します。

どれも割と簡単に取り付け・交換が可能なので、是非お手軽カスタマイズの参考にしてみてください。

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【CX-5/6MT】6速MTのCX-5で納車後2500km走ったのでレビュー

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書こう書こうと思っていた、昨年12月納車の6速マニュアル変速を搭載したCX-5のレビュー記事。

なんだかんだしているうちに納車から2ヶ月経過してしまい、走りまくってるうちに走行距離は2500kmになりました。

今回はそのCX-5のレビュー記事ということで、2019年モデル・マニュアルトランスミッションのCX-5を2ヶ月使ってみて見えてきた良いところ、不満点などを簡単にレビューしていきたいと思います。

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これはフィットネス革命だ!机付きエアロバイク・FlexiSpot V9 デスクバイクをレビュー

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私の趣味のひとつに、ロードバイク(自転車)があります。

しかし、北海道に住んでいると避けられないのが降雪で、例年11月末から翌年4月頃までは、北海道の道路は例外なく雪と氷に閉ざされ、タイヤの細いロードバイクでは、外を走ることは叶わなくなります(ファットバイクとかMTBで雪道や雪山を楽しんでいる人はいますが)。

そんな状況ですから、この時期は本州のライダー達が、ツイッターやブログで冬ライドを楽しんでいる様を、指を咥えて見ているしかありません。

こうなると、自宅でローラー台を使って慎ましくトレーニングするくらいしかやることがないんですが、ローラー台って音がうるさいし、何より退屈なんですよね。Zwiftみたいな仮想ライドを利用できるダイレクトドライブ式ローラー台は、ロードバイクが1台買い足せるほど高いですし、そもそもそこまで(月額料金を払ってまで)ガチでやりたい訳でもありません。

何よりも、自宅にいるのにも関わらず、ビンディングシューズやらレーパンを履いて色々準備をした上で、気合いを入れて運動するのが億劫なのです。出来ればパソコンで作業をしたり動画を見ながら、片手間に運動できるものはないものか…

そんな折、日本でエアロバイクやスタンディングデスクなどの人間工学製品を手がけるFlexiSpotさんから、デスク付きのエアロバイクが発売していることを知り、使って見ました。

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【レビュー】EMILI CBD VAPEスターターキットでCBDを初体験してみた

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「CBD」という化学物質があります。

正式名称は「カンナビジオール(Cannabidiol)」というもので、カンナビスの名の通り麻(ヘンプ)から抽出されたもの。

おいおい、麻って大丈夫なの?とお思いの方も多いかもしれませんが、麻の中にも違法な物質と、合法な(肉体・精神に無害で依存性のない)ものがあり、今回のCBDは後者です。

私自身、CBDについては今までほとんど知りませんでした。VAPEの通販をみていても、リキッドにたまに高くて変なのがあるなーと思っていたくらいです。

今回は、国内でVAPE製品を企画・販売するEMILI JAPANからCBD VAPEスターターキットを提供いただきましたので、実際に使用してみました。

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DJデミオと最後のロングドライブへ

デミオドライブトップ

いよいよCX-5の納車前日となりました。

しかしそれは、これまで4年近い時を一緒に過ごしたデミオとの別れも意味しています。

最後に、どこかこのクルマと走りに行きたい。

そんな気持ちが強くなり、3連休の1日を利用して、デミオと最後のドライブへ出かけてきました。

デミオを納車した3年9ヶ月前のあの日と、同じ場所へ。

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【CX-5】納車待ち中に色々と準備をしています

cx-5 トップ

先月中旬に契約した、マニュアル仕様の新型CX-5。

納車日に関してはディーラーの担当営業が逐一連絡をくれており、11月中頃に生産開始、12月上旬には車両が北海道に入るとのこと。

北海道には架装センターがないので、DOP/MOPの架装を広島でやるのか千葉でやるのかはわかりませんが、とりあえずこの記事を書いている段階では船の上にでもいるのでしょう。

天候さえ問題なければ、このまま予定通り12月末に納車となりそうです。

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iPhone・AndroidをQiで急速充電可能&電動ホールド 車載スマホホルダー「Carrozzeria SDA-SC500」レビュー

SDA-SC500 TOP

スマートフォンの普及に伴って進化を続けてきた車載用ホルダー。

最初の頃は「スマートフォンを固定する」だけの機能を持つものしかありませんでしたが、無線充電や高速充電の技術が進むにつれて、様々な機能を持ったスマホホルダーが増えてきました。

しかし、ワイヤレス充電対応のスマートフォンホルダーは、信頼性に乏しい中国メーカーの製品が多く、「買ったは良いが充電できない」「クレードルが熱を持ってすぐに充電が止まる」などと言った、致命的な問題を抱える商品が多かったのも事実です。

事実、私が最初に買ったワイヤレス充電スマホホルダーも、使用開始後すぐに熱暴走し充電が止まってしまいました。

そんな折、2018年11月より日本の車載用AV機器メーカーであるカロッツェリア(パイオニア)より、無線充電規格であるQi(チー)認証、センサーによるスマートフォンの電動ホールドを搭載したハイスペックなスマートフォンホルダー「SDA-SC500」が発売されました。

信頼の置けるメーカーが満を持して発売したこの商品、私も気になっていたので、予約注文し発売日に入手できました。

今回の記事では、そのSDA-SC500の使い勝手をレビューしていきたいと思います。

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【VAPE】手持ちの全リキッド33種類を紹介・レビューします!

リキッド紹介トップ

電子タバコに移行してもうすぐ一年。初めはAIO(オールインワン)MODに手を出し、すぐにRBA、ハイエンドテクニカルMODなども一通り経験し、とりあえず自分なりのVAPEスタイルが確立されてきたような気がしています。

しかし、それに伴い、VAPE用品もどんどんと増え続け、今ではMODが6個、アトマイザーが10個以上となりそろそろ自重せねば…と思っている現在です(口は10個もない)

中でも一番増えているのがリキッド(E-Juice)で、その数現在33本+α(予備ストック等も含めると計41本)。

ここまで増えてしまうと、全く吸わなくなったものも増えてしまいます。そこで今回は、手持ちのリキッドをフレーバー種類別に分けて、5つの評価項目「コストパフォーマンス(価格に対する量、満足感)」「甘さ(フレーバーの甘味)」「タバコ感(タバコ葉の風味の強さ)」「清涼感(メンソールの強さ)」「中毒性(チェーンスモーク、リピート率の高さ)」、さらに全体的なお気に入り度を示す「総合評価(個人的な評価、8以上は常喫するもの)」で短評していきたいと思います。

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【CX-5】6速マニュアル(6MT)の2019年改良型 CX-5 XD PROACTIVEを契約しました

新型CX-5トップ

先日、今年2回目となる商品改良(マイナーモデルチェンジ)がCX-5が発表されました。

普段なら「ほーん、で?」で終わり、ほとんど興味を示すことはないのですが、この度は違いました。

というのも、2018年11月からのCX-5(クリーンディーゼル車)に、何と6速マニュアル設定が追加されるというのです。

輸出車にはあったものの、国内向けでは今まで頑なにAT設定しかなかったCX-5に、なぜ突如としてMT設定が追加されたのか、そして果たして誰が買うのかなど疑問はつきませんでしたが、MT愛好家として、これほど嬉しい知らせはありませんでした。

今のDJ系デミオを乗り始めて、はや3年と8ヶ月。このブログのコンテンツの半分を占めるデミオの記事は、アクセスを支えてくれる屋台骨でもあります。少なくとも5年経過までは乗ろうと考えていたのですが…

そんなわけで、CX-5は当初の私の人生設計的には買う予定のなかったものなのですが、紆余曲折あり、先日無事契約完了しましたので、経緯などを書いていきたいと思います。

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